Uncategorized

Valorile clasice ale vehiculului toamna după ani de creștere puternică

Valoarea vehiculelor tradiționale s -a scufundat în ultimii doi ani, cu toate acestea, acestea sunt în continuare în listarea celor mai utile produse de colecție pentru persoanele aflate care doresc să -și investească banii, potrivit unui Leading Bank Personal.
• Vehiculele cele mai bune MOT 2018 2018
Coutts Bank și -a lansat indicele anual „Obiecte ale dorinței”, expunând topul „active de pasiune” utile pe tot globul. În secțiunea „Colecții”, vehiculele tradiționale au urcat încet anual între 2005, precum și 2014, cu o înflorire specifică între 2013, precum și 2014. În ultimii doi ani, valoarea generală a vehiculelor tradiționale a scăzut cu 10,4 per Scăderea centică în 2016. Pe termen lung, acest lucru apare încă ca un blip minor, cu vehicule vintage care prezintă randamente sănătoase la investiții de 331,9 la sută, având în vedere că 2005.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Vehiculul tradițional este încă de departe cea mai utilă marfă valoroasă în Indexul Obiectelor Wish, chiar dacă alte comori sunt închid decalajul, cum ar fi instrumentele muzicale neobișnuite, care au crescut cu 16,4 la sută în 2016. În ciuda scăderii automobilului Valoare, vehiculele tradiționale rămân proeminente cu investitorii pe piața activelor de colecție.
• O mulțime de vehicule costisitoare vândute vreodată la licitație
Și în partea de sus a pieței, înregistrările tradiționale de licitație a vehiculelor continuă să se prăbușească. 2016 a înregistrat o ofertă din 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider pentru 18,2 milioane de dolari la o licitație în Florida, precum și înregistrări sunt stabilite și anul acesta. Primul prim -Aston Martin DBR1 s -a dezvoltat vreodată în 1956, a sfârșit fiind cel mai costisitor vehicul britanic vândut la licitație, modificând mâinile pentru 22,6 milioane de dolari în Monterey, California, în august.
Visul tău tradițional a fost luat la îndemână de investitori care infaltau prețurile? Să înțelegem în comentariile de mai jos …

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *