Subaru nu va continua să ofere motoare diesel în gama sa, în funcție de șeful britanic, Chris Graham. Vorbind cu Auto Express la Salonul Auto de la Geneva, el a spus: „Putem vinde doar ceea ce producătorul produce, iar înaintând înainte, se pare că probabil nu vor produce niciun diesel.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
„Lucrăm foarte mult, în special în Scoția și Irlanda de Nord, care sunt ambele zone diesel foarte hardcore. Ne -am asigurat suficient de mult diesel -uri pentru a ne muta dincolo de punctul de a epuiza toți acei clienți care doresc să se schimbe în acest moment. Ținând cont de piciorul clienților este, mai degrabă decât de trei sau cinci ani, un ciclu de șapte ani.
• Rezumatul expoziției auto din Geneva 2018
Graham a spus că Subaru are „stocuri care să ne dureze cu siguranță până la sfârșitul acestui an, eventual în primul trimestru [cele trei luni] anul viitor. Nu ne gândim că va fi o oprire cu ridicata mâine, unde toată lumea nu mai cumpără diesel, așa că suntem destul de confortabili cu stocul pe care îl deținem.
„Dacă vânzările încep să crească, deoarece cumpărătorii se gândesc„ dacă nu cumpăr acum, nu voi primi altul ”, atunci va trebui să gestionăm asta.
„Lucrăm cu dealerii pentru a începe să oferim benzină pentru a încerca să ne asigurăm că un test drive este preluat doar pentru comparație [cu diesels]. Unii oameni se vor converti, dar, din păcate, nu vor fi. Spunând asta, cred că o vor face pentru că un cumpărător Subaru este un cumpărător Subaru … suntem siguri că o proporție mare va rămâne cu Subaru ca marcă. ”
Șefii Subaru recunosc că firma a întârziat la petrecere cu Diesel, primul Subaru alimentat cu motorină nu a fost introdus până în 2007, o întârziere creditată pe scară largă la insistența firmei de a rămâne cu un motor opus orizontal-care a devenit prima unitate de boxe turbocompresată din lume.
Graham se teme de latența lui Subaru în lansarea unui motor hibrid ar putea fi cea mai mare amenințare pentru afaceri, cel puțin în Marea Britanie. Cu toate acestea, noua platformă globală a lui Subaru, care stă la baza celor mai recente Subaru XV și Impreza și va fi baza tuturor modelelor sale în următorii ani, a fost concepută pentru a accepta motoarele pe benzină, precum și motoarele electrice și hibride.
El a sugerat că, în timp, toate modelele din gamă ar putea fi oferite cu o alegere de trei motoare, deoarece vor fi puține obstacole tehnice în acest sens.
Credeți că latența în lansarea unui motor hibrid ar putea dăuna lui Subaru? Spuneți -ne gândurile dvs. în comentariile de mai jos.