Nissan planifică un val de noi modele din brațul său de performanță Nismo, inclusiv o serie de versiuni extreme RS, a învățat Car Express.
Primul sosire va fi Juke Nismo, construit în Marea Britanie, la începutul anului viitor. Dar acesta este doar începutul conform vicepreședintelui executiv al Nissan, Planificarea produselor, Andy Palmer.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
„Încercați să vă gândiți la marca Nismo ca la o alternativă accesibilă la divizia AMG a Mercedes”, ne -a spus Palmer exclusiv. „Versiunile normale Nismo vor obține o creștere a puterii de aproximativ 15 %, dar accentul va fi mult mai mult pe stilul distinctiv cu cele mai importante momente roșii. De asemenea, vom regla suspensia și direcția, astfel încât clienții să poată scoate mult mai mult din puterea pe care o au. ”
Juke Nismo urmează această formulă cu roțile sale izbitoare, roțile de 18 inci și oglinzile cu aripi roșii. Puterea nu a fost încă confirmată, dar, în timp ce se poate aștepta ca motorul DIG-T de 187 CP 1,6 CP de 187 CP să fie reglat la aproximativ 215 CP.
Următoarea linie pentru tratamentul Nismo este frunza electrică – pe care Palmer a confirmat -o ar face producția. Conceptul Leaf Nismo, văzut la Salonul Auto de la Tokyo din 2011, a previzualizat cum ar putea arăta mașina respectivă, folosind albastru în loc de accente roșii. Așteptați -vă ca versiunea de producție să ofere aproximativ 125 CP și 320NM de cuplu.
De asemenea, la sfârșitul anului 2013 sunt versiunile Hot Nismo ale 370Z-care este deja vândută în SUA-și GT-R.
O serie de modele Nismo RS vor fi destinate celor care își doresc și performanțe mult mai extreme. „Mașinile RS vor fi mult mai concentrate pe pistă. Ați văzut Juke R, așa că poate ar fi un loc bun pentru a începe ”, a spus Palmer.
În timp ce Nissan va oferi un număr foarte limitat de Juke RS alimentat cu GT-R pentru o sumă de șase cifre, un Juke Nismo RS mainstream este mult mai probabil să fie mai ușor și să obțină un turbo de 1,6 litri extrem de reglat cu 270 CP. Acest lucru ar trebui să garanteze performanța de rivalare a mașinilor sportive.
Palmer a sugerat, de asemenea, că GT-R și 370Z va primi tratamentul RS, dar va trebui să așteptăm până la următoarea generație 370Z în 2014 pentru asta.