, rațiunea de a fi a unei companii de reglare este de a crește performanța, iar Brabus a făcut exact asta cu cea mai nouă furnizare de îmbunătățiri post-factorii pentru noile Mercedes E -Clasă. Pachetul de motoare Brabus și upgrade -uri de stil este dezvoltat pentru a crește performanța și a sublinia potența suplimentară, oferind mașinii aspect mult mai agresiv.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Șeful noilor opțiuni pentru capătul de sus E350D este pachetul D6 S, care poate fi montat în mai puțin de o oră pentru a stoarce încă 50 CP din motorul Turbodiesel, precum și un cuplu suplimentar de 100 Nm.
• Cele mai bune mașini de performanță de achiziționat acum
Acest pumn suplimentar este livrat între 1.600 și 2.400 rpm și rasă două zecimi de la ora 0-62 mph standard de 5,9 secunde. Deși modificările Brabus fac ca E350D să fie mai rapid de pe linie, limitatorul electronic rămâne pus, astfel încât viteza maximă rămâne la 155 km / h.
8
Pentru proprietarii E220D de gamă medie, modulul D3 al lui Brabus va ridica puterea de putere de 27 CP modest, în timp ce pachetul B20 va oferi benzinării cu patru cilindri de la nivel de intrare E200 cu un și mai mult de 40 CP.
Broșura Brabus se extinde dincolo de modernizarea puterii, cu o alegere de jante din aliaj personalizate cuprinse între 18 și 21 de centimetri. La ultimul capăt al acestui spectru, acestea se vor potrivi, de asemenea, anvelope de înaltă performanță de la Continental, Pirelli sau Yokohama, cu 255/30 ZR21 în puntea din față și 295/25 ZR21 în spate. De asemenea, clienții au opțiunea de a scădea înălțimea de mers cu 30 mm, dar numai pe modele care au fost echipate cu suspensie de aer.
Înțelept, Brabus a oferit sedanului mult mai mult fler, cu „kituri de îmbunătățire aerodinamică personalizate” gata să se potrivească cu barele de protecție față și spate ale W 213. Adăugarea de spoilere la ambele capete este destinată să îmbunătățească tratarea cu viteză mare, precum și să facă ca mașina să pară mult mai distinctivă.
Un difuzor din spate cu trei finisați va ajuta, de asemenea, să facă clasa E să se afle pe drum și același lucru este valabil și pentru cvartetul conductelor de coadă placate cu crom, care se potrivesc perfect în ambele părți.
Clapele de evacuare pot fi controlate activ pe modelul AMG E43, permițând un mod util „Venind acasă” pentru zone liniștite și un cadru mai tare și sportiv pentru tot.
Interiorul nu a scăpat nici de tratamentul Brabus, cu plăci de scufundare inoxidabil găzduind un logo Brabus din nou pentru cei care se simt înclinați să lase pasagerii fără îndoială cu privire la exclusivitatea călătoriei lor.
Și Brabus va reîncărca interiorul într-o piele Alcantara rezistentă, acoperită cu Mastik, despre care spun că este disponibilă „în orice culoare dorită”. Alegerea este a ta … oferită că ai bugetul pentru a se potrivi.
Ați alege o clasă E standard sau o versiune Hardcore Brabus? Spuneți -ne în comentarii …