Fuziunea dintre Groupe PSA, precum și FCA, a fost finalizată producând cel de -al patrulea producător din lume din lume. Carlos Tavares, fost șef PSA, va conduce afacerea recent dezvoltată în calitate de CEO, în timp ce alte poziții manageriale vor fi verificate în zilele următoare.
Numele Stellantis se referă la cuvântul latin „Stello”, indicând „să lumineze cu stele”. Pe baza celor mai recente cifre de vânzări, Stellantis trebuie să aibă un volum de producție anual de 8,7 milioane de unități, care locația firmei în spatele doar grupului Volkswagen, Toyota, precum și aliatul Renault-Nissan. De asemenea, afacerea integrată recent va ajunge să fie cel de -al treilea cel mai mare producător din lume, cu venituri, cu o cifră de afaceri anuală de 170 miliarde de euro (144,3 miliarde de lire sterline).
Publicitate – Postul continuă mai jos
• Renault-Nissan Alliance introduce inițiativa de economisire a costurilor
Fuziunea pare să fie un pas util pentru ambele sărbători – PSA va avea acces la câștig la piețele americane, precum și FCA ar putea să utilizeze platformele auto mai noi (și electrificate) ale PSA. În plus, oportunitățile, cum ar fi proiecte autonome, precum și legate de automobile, pot fi, de asemenea, în conductă.
Proprietatea afacerii fuzionate va fi împărțită 50/50 între PSA, precum și acționarii FCA. Investitorii fostei mărci li se va aloca un dividend de 5,5 miliarde de euro (4,7 miliarde de lire sterline), în timp ce acționarii acestei firme din urmă vor primi 3 miliarde de euro (2,6 miliarde de lire sterline).
PSA: Mergând spre piața americană
Așa cum este, fuziunea ar putea pune în așteptare planurile sugerate de PSA de a intra pe piața nord -americană, potrivit Tavares, cu condiția existenței puternice a FCA acolo. „Vedem că rezistența FCA în America de Nord este remarcabilă, precum și avem 12 luni înainte [în timp ce procesul de fuziune se încheie] să creadă despre asta.”